Transmisiones y ejes
Junta diferencial para eje tipo Rover, valido para todos los modelos que montan este modelo de eje, Series, Santana, Range Rover Clasic, Discovery 1 y Defender.
Protector de eje estandar tipo Rover, fabricado en acero galvanizado, incluye tornillería de ajuste. Valido para modelos equipado con ejes tipo Rover, Series y Santana, Range Rover Clasic, Defender y Discovery 1
Flector cardan Discovery 1 300TDI Discovery 2 y Range Rover P38, no incluye tornillos.
Cruceta del cardan valida para Defender de 1986 (aproximadamente) hasta el final de 300TDI, Discovery I todos menos el 3.9 V8, Range Rover 1986 a 1994 y Serie 2 y primeros serie 3.
Kit de reparación del swivel o carcasa de la junta universal, valida para el Discovery 1 hasta el chasis JA32850 junta de 12mm **La imagen es orientativa corresponde a la referencia KTC0151S
Kit de reparación del swivel o carcasa de la junta universal, valida para el Discovery 1 hasta el chasis JA32850 junta de 8mm.
Kit de reparación del swivel o carcasa de la junta universal, valida para el Discovery 1 hasta el chasis JA32851 sin ABS. ** Imagen orientativa corresponde a la referencia KTC0151S.
Kit de reparación del swivel o carcasa de la junta universal, valida para el Discovery 1 con ABS. ** Imagen orientativa corresponde a la referencia KTC0151S.
Arandela de cobre de sellado para varias aplicaciones, como ejes,filtros de aceite, de combustible, caja de cambios automatica... usado en Land Rover Series 1948-84 y Santana homólogos, Defender, Discovery I, Range Rover Classic & P38.
Guardapolvos de la transmisión valido para Land Rover Series, Defender Discovery I hasta el 95 y Range Rover Classic. Se suministra con las abrazaderas para su fijación.
Tuerca del cardan de la transmisión valido para Series/Santana, Defender diesel y gasolina hasta modelos TD5, Discovery I y II, Range Rover Classic y P38
Tornillo cardan transmisión valido para Series/Santana, Defender diesel y gasolina hasta modelos TD5, Discovery I y II, Range Rover Classic y P38