Trnsmisiones y ejes, sistemas de cardans, juntas, palieres
Kit de rodamiento para mangueta delantera o trasera con un rodamiento grande y otro pequeño, valido para modelo Series 2, 2A y 3 hasta 1980 valido también para modelos Santana.
Kit de reparación superior e inferior de la bola swivel o bola cromada de la junta universal, incluye laminas, pin superior y rodamiento inferior. Valido para todos los 88 y 109 excepto para modelos V8, también valido para modelos Santana
Cardan delantero para modelos 88 y 109 para motores diesel y gasolina de 4 cilindros, validos también para modelos de santana hasta la serie 3A
Junta del platillo o brida de arrastre al buje, valida para Series 2, 2A y 3
Junta diferencial para eje tipo Rover, valido para todos los modelos que montan este modelo de eje, Series, Santana, Range Rover Clasic, Discovery 1 y Defender.
Protector de eje estandar tipo Rover, fabricado en acero galvanizado, incluye tornillería de ajuste. Valido para modelos equipado con ejes tipo Rover, Series y Santana, Range Rover Clasic, Defender y Discovery 1
Junta de la mangueta del eje delantero al swivel o carcasa de la junta universal, valida para todos los Series, Santana hasta la serie 3A y Range Rover Clasic hasta 1985
Junta de la mangueta trasera para todos los Series y para los Santana serie 3A
Reten de la bola cromada o swivel del eje delantero de los Series 2 y 3, valido para los Santana hasta la serie 3A
Retén del diferencial tipo Rover, valido para todos los Series con eje tipo Rover para El Range Rover hasta el 85 con eje tipo Rover y para los Santana con Eje tipo Rover.
Retén palier delantero, es el que va en el extremo de la carcasa del eje contra la bola cromada o swivel, valido para todos los modelos de Series y para los Santana hasta finales del 83 principios del 84