Trnsmisiones y ejes, sistemas de cardans, juntas, palieres
Arandela de ajuste del diferencial, va entre la corona y el piñón valida para Defender 110, 130 y Series 109 con grupo Salisbury. Grosor 0,0003 pulgadas
Cruceta cardan Series 2 y 3 también valida para defender con motor 2.5 D NA y Gasolina 82*27mm aprox
Tuerca del cardan de la transmisión valido para Series/Santana, Defender diesel y gasolina hasta modelos TD5, Discovery I y II, Range Rover Classic y P38
Tornillo cardan transmisión valido para Series/Santana, Defender diesel y gasolina hasta modelos TD5, Discovery I y II, Range Rover Classic y P38
Capuchón de goma protector de las rotulas valido para las rotulas de Series, Discovery y Defender.
Retén palier delantero calidad OEM, es el que va en el extremo de la carcasa del eje contra la bola cromada o swivel, valido para todos los modelos de Series y para los Santana hasta finales del 83 principios del 84
Cruceta del semieje o palier delantero para Land Rover 88 y 109, también válido para modelos 1300 y Santana 2500 de eje estrecho.
Bola cromada del swivel para Series hasta el año 83 y Santana todos los modelos excepto 2500DC, DL y 3500DL
Grasa para la bola swivel en formato one shot, es necesario un envase para cada swivel. Válido para Defender, Discovery I, Range Rover Classic y Series/Santana con cualquier motorización.
Guardapolvos metálico del diferencial para Series cualquier motor y Santana homólogos, también válido para Defender hasta KA930455
Tapón de vaciado de los grupos y cambio de Series y Santana homólogos.
Respiradero de los ejes de Series y Santana homólogos, también valido para eje delantero de Range Rover Classic hasta 1991.