Motor
Silentblock barra panhard para Defender del 87 al 2002 incluidos TD5 hasta chasis 2A626645, Discovery I 89 al 99 y Range Rover Classic 87 al 96.
Bomba de elevación de diésel para Defender con motor 2,5NA y 2,5TD así como para Defender, Discovery I Range Rover Classic con motor 200TDI
Alternador de 65 A para Discovery I con motor 200 TDI, Range Rover Classic con motor VM y con motor 200TDI. También valido para Defender con motor 3,5 V8 hasta el año 2000
Junta de culata de 2 muescas 1,40mm de espesor para Defender, Discovery y Range Rover Classic con motores 200 y 300 TDI
Junta de culata Elring de 2 muescas 1,40mm de espesor para Defender, Discovery y Range Rover Classic con motores 200 y 300 TDI
Correa auxiliar para aire acondicionado para Defender, Discovery I y Range Rover Classic con motor 300 TDI
Correa auxiliar para aire acondicionado OEM para Defender, Discovery I y Range Rover Classic con motor 300 TDI
Junta de culata de 3 muescas 1,55mm de espesor tipo New Style ideal para culata LDF500180, para Defender, Discovery y Range Rover Classic con motores 200 y 300 TDI
Junta de culata OEM de 3 muescas 1,55mm de espesor tipo New Style ideal para culata LDF500180, para Defender, Discovery y Range Rover Classic con motores 200 y 300 TDI
Bomba de elevación de diésel Defender, Discovery I y Range Rover Classic con motor 300TDI con un diseño mejorado del original para evitar los fallos comunes.
Sensor de temperatura en culata para motores 300 TDI y TD5 de Defender y Discovery I yII. Para Range Rover Classic con motor 300 TDI y para Freelander con motor 2.0 diésel Rover.
Sensor presión de aceite para motores 4 cilindros de los ultimos Series, Defender 2,5 gasolina y diésel, 2.5 turbodiesel, 200 y 300 TDI, Discovery I 200 y 300 TDI y Range Rover 200 y 300 TDI y VM diésel.